смазка для кислорода

Lubri-Syn 817 - это синтетическая смазка приготовленная на основе
перфторполиэфировых (PFPE) жидкостей и загустителей на основе PTFE. Эта
смазка предназначена для применения в условиях высоких температур.
Преимущества:
- Высокая термическая стабильность
- Диапазон рабочих температур от - 40°С до + 250°С*
- Отличная совместимость с пластмассами и эластомерами
- Изготавливается из ингредиентов безопасных для случайного контакта с пищей
- Продолжительный срок службы за счет низкой летучести
- Инертна к кислороду
- Инертна к кислотам и щелочам
- Устойчива к радиации (гамма лучи)
- Отсутствие точки каплепадения
Типичные применения:
- Узлы оргтехники и полиграфического оборудования, подверженные воздействию
высоких температур, например, термоузлы в лазерных принтерах (смазка
термопленки)
- Различные уплотнения в вакуумном оборудовании
- Кислородные смазки в узлах, где смазка контактирует с газообразным кислородом
при высоких давлениях и температурах.
- Подшипники прижимных валов, запаечного и упаковочного оборудования
- Подшипники в печах по производству вафель.
- Подшипники качения экструдеров и термопластавтоматов
- Транспортеры в печах по производству керамики
- Узлы сушильно-ширильных машин
- Подшипники качения и скольжения, работающие в условиях экстремально высоких
температур
Примечание: * - смазка отличается высокой термической стабильностью. Верхний
диапазон ограничен содержанием Teflon®
Свойства Метод испытаний Результат
Загуститель PTFE
Основа PFPE
Цвет Белый
Внешний вид визуально однородный
Пенетрация (Po) ASTM D217 281
Пенетрация в рабочем
состоянии, 60 тактов
ASTM D217 274
NLGI grade ASTM D217 2
Выделение масла, 24 часа
при 100°С
ASTM D6184 2,70%
Испарение, 24 часа при
100°С
СТМ 0,00%
Плотность, 25°С СТМ 1,9 г/см3
Стойкость к окислению под
воздействием кислорода
при 210°С, давлении 3500
кПа, 100 мин. (PDSC)
ASTM D5483 Нет реакции
Термограмиветрический
анализ (TGA)
СТМ 347°С
PDSC — это мера термической и окислительной стойкости смазочного материала
под воздействием кислорода под давлением 3,5 МПа (500 фунтов на кв. дюйм) и
температур от 155 до 210°C. (в данном случае 210°C).
TGA — показывает температуру, при которой начинает происходить быстрая потеря
веса смазочного материала в условиях теста. Тест проводится в атмосфере с
высоким содержанием азота.